Долгожданное открытие
Станция «Беломорская» расположена между «Речным вокзалом» и «Ховрино» на Замоскворецкой линии. Её строительство началось ещё в 2014 году в рамках продления линии на север, однако из-за сложностей с выносом коммуникаций открытие задержалось на несколько лет. В итоге станция была введена в эксплуатацию 20 декабря 2018 года, став самой молодой на Замоскворецкой линии на тот момент.
Название дано по Беломорской улице, которая, в свою очередь, названа в честь Беломорско-Балтийского канала. Станция обслуживает районы Ховрино, Левобережный и часть Головинского района. До её открытия жителям приходилось пользоваться «Речным вокзалом», что создавало серьёзные перегрузки.
Строительство и особенности проекта
Станция построена открытым способом. Глубина заложения — 16 метров. Тип — колонная двухпролётная мелкого заложения. Архитекторы — А.И. Тарасов, Н.А. Шумаков. Оформление отличается строгим минимализмом: путевые стены облицованы керамогранитом, колонны отделаны нержавеющей сталью. Пол выложен гранитом. Освещение — светодиодное, экономичное.
Особенностью станции является наличие двух вестибюлей: северного и южного, что обеспечивает удобный доступ с обеих сторон Беломорской улицы. Южный вестибюль совмещён с подземным пешеходным переходом.
Транспортное значение
Сегодня «Беломорская» обслуживает около 40 тысяч пассажиров в сутки. Станция значительно улучшила транспортную доступность прилегающих кварталов и разгрузила соседние станции. Рядом расположены крупные торговые центры, школы и жилые комплексы. В 2022 году были установлены турникеты с биометрической оплатой.
Хронология
- 2014 год — начало строительства.
- 20 декабря 2018 года — открытие станции.
- 2022 год — внедрение биометрии.
Факты
- Первоначально открытие планировалось одновременно с «Ховрино» в 2017 году, но было отложено.
- Станция стала первой на линии, где применена технология светопрозрачных конструкций.
- В отделке использован керамогранит, имитирующий натуральный камень.
