Название и предпосылки
Станция «Войковская» открылась 31 декабря 1964 года в составе северного участка Замоскворецкой линии. Она расположена в Войковском районе, на пересечении Ленинградского шоссе и улицы Зои и Александра Космодемьянских. Название дано по фамилии революционера П.Л. Войкова. В 2010-х годах неоднократно поднимался вопрос о переименовании станции, однако оно не состоялось.
До появления метро этот район был крупным промышленным узлом: здесь располагались заводы, фабрики, депо. Активная застройка жилыми домами началась в 1950-х, что потребовало создания скоростного транспорта. Строительство станции велось в рамках продления линии от «Сокола» на север.
Строительство и архитектура
Станция построена открытым способом. Тип — колонная трёхпролётная мелкого заложения (глубина 10 метров). Архитекторы Н.А. Быкова, В.Г. Гельфрейх. Путевые стены облицованы светло-жёлтым мрамором, колонны — серым гранитом. Пол выложен гранитными плитами. Потолок украшен кессонами. Наземный вестибюль был встроен в жилой дом, что было типично для того времени.
В 2000-х годах станция прошла реконструкцию: заменены эскалаторы, обновлена навигация. В 2015 году открыт второй выход, связавший станцию с торговым центром «Метрополис».
Транспортное значение
Сегодня «Войковская» — важный пересадочный узел. В 2016 году открылась пересадка на станцию МЦК «Балтийская». Пассажиропоток составляет около 80 тысяч человек в сутки. Станция обслуживает жителей Войковского района, а также работников многочисленных офисов и торговых центров. Рядом расположен парк «Покровское-Стрешнево».
Хронология
- 1961–1964 годы — строительство.
- 31 декабря 1964 года — открытие.
- 2015 год — открытие второго выхода.
- 2016 год — пересадка на МЦК.
Факты
- Станция была последней, открытой в Москве в 1964 году.
- В 1990-х годах на станции находился один из первых пунктов обмена валюты.
- Наземный вестибюль имеет два выхода на разные стороны Ленинградского шоссе.
- В 2023 году проведена замена турникетов на биометрические.
