Открытие и роль конечной
Станция «Речной вокзал» открылась 31 декабря 1964 года как конечная северного радиуса Горьковско-Замоскворецкой линии (ныне Замоскворецкой). Она расположена в Левобережном районе, рядом с Северным речным вокзалом — памятником архитектуры 1930-х годов. До 2017 года станция оставалась конечной на протяжении более полувека, обслуживая обширные жилые массивы севера Москвы и ближайшего Подмосковья.
Название станции связано с расположенным поблизости речным вокзалом, откуда отправлялись теплоходы по каналу имени Москвы. Это место было популярным у москвичей: отсюда начинались речные прогулки и круизы.
Строительство и архитектура
Станция построена открытым способом. Тип — колонная трёхпролётная мелкого заложения (глубина 8 метров). Архитекторы Н.А. Быкова, В.Г. Гельфрейх. Оформление выполнено в духе 1960-х: путевые стены облицованы серым мрамором, колонны — светлым гранитом. Пол выложен гранитной плиткой. Потолок украшен ребристыми плитами, скрывающими светильники.
Наземный вестибюль — стеклянный павильон, органично вписавшийся в окружающую застройку. В 1990-х годах станция пережила косметический ремонт, в 2010-х — замену турникетов и эскалаторов.
Транспортное значение
До продления линии в 2017 году «Речной вокзал» был основным транспортным узлом для жителей Ховрино, Головинского и Левобережного районов. Пассажиропоток достигал 100 тысяч человек в сутки. После открытия «Ховрино» и «Беломорской» нагрузка снизилась, но станция по-прежнему важна: с неё можно пересесть на автобусы, следующие в область, а также добраться до речного вокзала.
В 2021 году рядом построен ТПУ с перехватывающей парковкой и торговыми площадями.
Хронология
- 1961–1964 годы — строительство.
- 31 декабря 1964 года — открытие.
- 2017 год — продление линии до «Ховрино».
- 2021 год — открытие ТПУ.
Факты
- На момент открытия это была самая северная станция метро в Москве.
- Рядом с станцией снимались сцены фильма «Берегись автомобиля».
- Первоначально планировалось назвать станцию «Северный речной вокзал», но название сократили.
- В 1980-х годах на станции был установлен один из первых электронных табло с временем.
