Название и расположение
Станция «Третьяковская» открыта 3 января 1971 года под названием «Новокузнецкая» в составе участка Калужско-Рижской линии от «Октябрьской» до «Площади Ногина». В 1986 году переименована в «Третьяковскую» в честь Государственной Третьяковской галереи, расположенной поблизости. Станция находится в Замоскворечье, на пересечении Большой Татарской улицы и Старомонетного переулка. Глубина заложения — 42 метра, пилонная трёхсводчатая. Архитекторы И.Г. Таранов и Н.А. Быкова.
Станция образует пересадочный узел с одноимённой станцией Замоскворецкой линии (открыта в 1985 году под названием «Новокузнецкая», переименована в «Третьяковскую» одновременно с радиальной). Это создаёт удобную пересадку между двумя линиями, обслуживающими юг и север Москвы.
Строительство и архитектура
Строительство велось закрытым способом с применением кессона. Пилоны облицованы светло-серым мрамором с декоративными вставками из красного гранита. Своды украшены лепниной с изображением лавровых ветвей. Пол выложен гранитом. Наземный вестибюль встроен в здание, выходящее на Большую Татарскую улицу. В 2000-х годах проведена реставрация с восстановлением первоначального облика. В 2017 году заменены эскалаторы, установлены турникеты с биометрией.
Переход на станцию Замоскворецкой линии оборудован эскалаторами и лифтами. Станция признана объектом культурного наследия регионального значения.
Транспортное значение
«Третьяковская» обслуживает около 80 тысяч пассажиров в сутки. Она обеспечивает выход к Третьяковской галерее, кафе и магазинам Замоскворечья. Рядом расположены офисные и жилые здания. В перспективе планируется строительство дополнительного выхода к Пятницкой улице.
Хронология
- 1960-е годы — строительство.
- 3 января 1971 года — открытие как «Новокузнецкая».
- 1986 год — переименование в «Третьяковскую».
- 2000-е годы — реставрация.
- 2017 год — модернизация.
Малоизвестные факты
- Первоначально станция должна была называться «Третьяковская» с момента открытия, но тогда это имя уже носила станция на Замоскворецкой линии (сейчас «Новокузнецкая»).
- В 1980-х годах на станции снимали эпизоды фильма «Место встречи изменить нельзя».
- Переход между станциями двух линий был одним из первых, оборудованных траволаторами.
- Станция имеет один из самых длинных эскалаторных наклонов на линии.
