Архитектурный замысел и место
Станция «Курская» Кольцевой линии открылась 1 января 1950 года в составе первого пускового участка Кольцевой линии. Расположена на площади Курского вокзала, одного из важнейших транспортных узлов столицы. Авторы проекта — архитекторы Г.И. Захаров и З.С. Чернышёва — создали подземный зал, который должен был символизировать мощь советского государства и его транспортной системы. Название станции связано с Курским вокзалом, откуда отправляются поезда в южном направлении.
Станция построена по типовому проекту пилонной трёхсводчатой станции глубокого заложения (глубина 40 метров). Однако её оформление выделяется среди других станций Кольцевой линии особым вниманием к деталям и целостностью художественного образа. Центральный зал украшен массивными пилонами, облицованными светло-серым мрамором с вставками из красного гранита, что придаёт интерьеру торжественность и строгость.
Декоративное убранство и символика
Главным элементом декора являются барельефные фризы, расположенные на пилонах. Они изображают сцены труда железнодорожников, строителей и рабочих заводов, символизируя единство трудового народа. Скульпторы Н.А. Павлов и Г.И. Мотовилов создали выразительные композиции, которые до сих пор впечатляют своей монументальностью. Своды украшены лепниной с изображением лавровых ветвей и звёзд. Пол выложен гранитом тёмных тонов с геометрическим орнаментом.
Освещение решено в виде массивных люстр из бронзы и хрусталя, которые создают тёплый, праздничный свет. В 2010-х годах была проведена комплексная реставрация, в ходе которой восстановлены утраченные элементы декора, очищены мраморные поверхности, заменена система освещения с сохранением исторического облика. Станция признана объектом культурного наследия федерального значения.
Пересадочный узел и транспортное значение
«Курская» кольцевая образует крупный пересадочный узел с одноимённой радиальной станцией Арбатско-Покровской линии и станцией «Чкаловская» Люблинско-Дмитровской линии. Ежедневно через узел проходят более 200 тысяч пассажиров. Станция обеспечивает выход к Курскому вокзалу, а также к многочисленным офисным и торговым центрам. В 2018 году были заменены эскалаторы, установлены турникеты с биометрией.
Хронология
- 1947–1950 годы — строительство.
- 1 января 1950 года — открытие.
- 1950-е годы — завершение декоративного оформления.
- 2010-е годы — реставрация.
- 2018 год — модернизация.
Малоизвестные факты
- Первоначально станция должна была называться «Курская площадь», но название сократили.
- В 1960-х годах на станции снимали эпизоды фильма «Я шагаю по Москве».
- Люстры центрального зала были изготовлены по специальному заказу на Ленинградском заводе художественного литья.
- Станция является одной из самых загруженных на Кольцевой линии.
